月份:2019年12月

【习近平年度“金句”之八】中国市场这么大,欢迎大家都来看看

【习近平年度“金句”之八】中国市场这么大,欢迎大家都来看看

  记者 程瑶

  制图 程媛媛

  【学习进行时】2019年,习近平总书记在不同场合道出很多蕴含真理力量、思想力量、智慧力量、人格力量的“金句”,直击人心,令人难忘。新华社《学习进行时》原创品牌栏目“讲习所”通过“金句”回望全年,和您一同品味。

  “中国老百姓有一句话,叫作‘世界那么大,我想去看看’。在这里我要说,中国市场这么大,欢迎大家都来看看。”11月5日,在第二届中国国际进口博览会开幕式上,习近平这句热情洋溢的邀请一说出,场内掌声雷动。

  国际金融危机发生10年后,世界经济再次来到十字路口。保护主义、单边主义持续蔓延,贸易和投资争端加剧,全球产业格局和金融稳定受到冲击,世界经济运行风险和不确定性显著上升,国际投资者信心明显不足。

  在这个关键时刻,中国以进一步推进全面开放的行动为全球经济注入信心。习近平这句彰显共同发展信念和胸怀又接地气的话,瞬间成为大家普遍认同的年度“金句”。

  “中国市场这么大”,一个“大”字,道出中国作为世界经济增长重要引擎的实力和底气。

  中国有近14亿人口,中等收入群体规模全球最大,市场规模巨大、潜力巨大,前景不可限量。作为全球第二大经济体,中国经济连续多年对世界经济增长贡献率超过30%,成为世界经济增长的主要稳定器和动力源。

  中国市场如同一片广阔的土地,孕育着无数机会。

  “欢迎大家都来看看”,这是盛情的邀请,更是包容开放的中国主张:坚持“拉手”而不是“松手”,坚持“拆墙”而不是“筑墙”。

  言必求实,行胜于言。“欢迎”不是一句口号,中国行动是它最好的注脚。

  在首届进博会上,习近平宣布了中国扩大对外开放的5方面举措,对上海提出了3点开放要求。一年来,这些开放措施已经基本落实。其中,上海自由贸易试验区临港新片区已经正式设立,其他省份新设6个自由贸易试验区;上海证券交易所设立科创板并试点注册制已经正式实施;长三角区域一体化发展已经作为国家战略正式实施;外商投资法将于2020年1月1日起实行;全面实施准入前国民待遇加负面清单管理制度已经出台;扩大进口促进消费、进一步降低关税等取得重大进展。在首届进博会期间举行的双边活动中同有关国家达成98项合作事项,其中23项已经办结,47项取得积极进展,28项正在加紧推进。

  在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上,习近平宣布,中国将更广领域扩大外资市场准入,更大力度加强知识产权保护国际合作,更大规模增加商品和服务进口,更加有效实施国际宏观经济政策协调,更加重视对外开放政策贯彻落实。5个“更”字掷地有声,是对“拆墙迎客”的最好诠释。

  以更大的开放拥抱发展机遇,以更好的合作谋求互利共赢,引导经济全球化朝正确方向发展是中国的坚定主张。世界经济发展面临的难题,没有哪一个国家能独自解决。各国应该坚持人类优先的理念,而不应把一己之利凌驾于人类利益之上。

  习近平的话体现了人类命运高于一国之利的大国气度,体现了为人类谋大同的中国担当。

  今日之中国,是中国之中国,更是世界之中国。未来之中国,必将以更加开放的姿态拥抱世界,也必将得到来自世界的更多回应和喝彩。

【编辑:田博群】

踢球者评2019年年度足坛风云人物:克洛普当选

踢球者评2019年年度足坛风云人物:克洛普当选

踢球者评2019年年度足坛风云人物:克洛普当选

踢球者评2019年年度足坛风云人物:克洛普当选

虎扑12月30日讯 德国媒体《踢球者》公布了2019年年度足坛风云人物,利物浦主帅克洛普当选。他也是德国足坛第四位两次获得该奖的人物。

克洛普第一次或将是在2012年,带领多特蒙德取得德国杯和联赛冠军的那一年,与他并列的三位是,雷哈格尔(1997、1998)、前山东鲁能主帅马加特(2003、2009)、德国主帅勒夫(2011、2014)。

2019年,克洛普率利物浦获得了欧冠、欧超杯、世俱杯三项赛事的冠军,其中令人最难忘的就是在欧冠半决赛首回合客场0-3不敌巴萨后,回到主场4-0逆转晋级。

同时,克洛普还在2019年率球队在联赛中拿到了97分,尽管以1分之差遗憾未能夺冠,但是本赛季,利物浦很有可能将拿到俱乐部首个英超冠军(改制后)。对于利物浦的球迷们来说,或许英超冠军对他们来说,意义更为重大,而克洛普也将成为利物浦不朽的功勋传奇。

年度足坛风云人物的评选不但注重战绩,还注重被评选者的品格。克洛普会对在足球领域中的错误现象做出批评、对同性恋少数群体的支持、对政治问题的巧妙回避等等。

(编辑:姚凡)

青年自闭症患者艰难入世路:求职曲折 生活仍难独立

青年自闭症患者艰难入世路:求职曲折 生活仍难独立

  自闭症青年入世路

  12月22日,朝阳公园的场馆里,羽飞(右二)与其他自闭症伙伴一起参加合唱表演。这是羽飞在突发癫痫后,重新参加的第一个社交活动。

12月3日,顺义区牛栏山镇一家工厂,宇航在进行分拣组装工作。

  12月19日,顺义区牛栏山镇范各庄村,宇航裹在被窝里与身在老家大连的母亲视频聊天。

  12月7日,妈妈带着张弛(化名)到超市“实践”刚学到的购物技能。张弛抱着自己的“战利品”。

  12月3日,顺义区牛栏山镇一家工厂,宇航(右)在流水线上进行分拣组装工作。

  早晨7点,天刚蒙蒙亮,顺义牛栏山镇范各庄村一间10多平方米的平房里,闹铃响起,19岁的轻度自闭症患者宇航钻出被窝洗漱。之后,他独自骑车去不远的工厂上班。

  宇航3岁时被诊断为自闭症,即孤独症,是广泛性发育障碍的代表性疾病,也是儿童精神疾病中最主要的一种,发病率已居我国各类精神残疾之首,目前无法治愈。

  公开资料显示,中国目前已有超1000万自闭症谱系障碍人群,其中12岁以下的儿童有200多万。一批批被确诊的孩子逐渐成人,而父母逐渐老去。他们未来的生活,成为父母焦灼的事。

  曲折的求职路

  宇航在普通学校完成了九年义务教育,后来又上了职业技术中专。毕业后,父亲韩玉宝在当地帮他找了4年工作,都没有成功。

  “毕业后去干吗,这事儿要比他去哪里上学更难。”韩玉宝表示,没有地方愿意要一个自闭症青年,“哪怕是体力活,人家根本不敢接收他。”

  今年初,韩玉宝经人介绍,来北京找到融爱融乐支持性就业项目经理曲卓。经过评估和培训等环节后,4月份,宇航正式入职。

  另一名轻度自闭症患者羽飞,是为数不多的取得大专文凭的自闭症患者,即便这样,求职还是四处碰壁。他的父亲曾求助身边朋友,希望给儿子找点事干,“哪怕去收发快递也可以”。

  如今羽飞在一家儿童发育障碍早期干预公司做视频编辑。当羽飞拿到录用通知的时候,全家人都高兴坏了,甚至有点不敢相信孩子能有工作。

  生活仍难独立

  在公司餐厅吃过早餐后,宇航来到车间,坐在工作台旁拿起镊子,熟练地夹着金属圆环,分拣从流水线上制作好的磁芯配件。若不是有人来打招呼或有领导来交代工作,他一上午都不说一句话,和同事鲜有交流。

  尽管宇航属于轻度自闭症患者,生活基本能够自理,但难以完全独自生活和应对突发问题。

  下班回到家发现父亲不在,一个电话没打通,宇航就有些急躁了。在韩玉宝眼里,宇航对家的依赖程度相当于不到十岁的孩子,基本上每天会和妈妈、弟弟视频,汇报自己的情况。

  羽飞出门在外也需要和家人随时保持联络。不久前,羽飞突发癫痫,目前还未重新回到岗位,医生怀疑是过度紧张导致。

  面临更多困难

  相比轻度自闭症患者,中重度自闭症患者在生活中面临着更多的困难。

  12月7日,首都经贸大学,一堂特别的互动课开讲。台上是志愿者,听课的是中重度自闭症患者,授课内容是如何花钱购物。

  理论课结束后,志愿者带张弛(化名)来到超市,他要花掉30块钱。火腿肠在哪里?面包在哪个货架上?收银台往哪里走?志愿者反复告知,张弛似懂非懂地听着指令,身后的妈妈寸步不离,帮志愿者进一步解释。

  张弛和十几名同伴几乎每周都会参加这样的“课程”,与其说是学知识,不如说在进行日常训练。

  现在,张弛的妈妈已不再执拗地要教会张弛读书写字,但对于生活技能的反复训练一直没有停止。

  “我们老了,他怎么办?”这是每一个自闭症患者家庭绕不开的话题。在老去之前,家长们不遗余力为子女的生活创造更多可能性。

  新京报记者 张静姝

  A08-A09版摄影/新京报记者 郑新洽

【编辑:房家梁】

@房贷一族 房贷利率“重新定价”,怎么选更划算?

@房贷一族 房贷利率“重新定价”,怎么选更划算?

  近期央行发布公告,宣布从明年3月1日开始,推动存量浮动利率贷款的定价基准,从贷款基准利率向贷款市场报价利率LPR转换,原则上这一转换应于2020年8月31日前完成。这一转换意味着什么?将对房贷族产生怎样的影响?

12月16日,中国国家统计局发布的数据显示,2019年1—11月份,全国房地产开发投资121265亿元人民币,同比增长10.2%,增速比1—10月份回落0.1个百分点。图为福建省龙岩市区一处房地产楼盘。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 张斌 摄” src=”https://mcgarvas.com/wp-content/uploads/2019/12/21392624ac5e491689f06e2e9c737c4c.jpg” title=”12月16日,中国国家统计局发布的数据显示,2019年1—11月份,全国房地产开发投资121265亿元人民币,同比增长10.2%,增速比1—10月份回落0.1个百分点。图为福建省龙岩市区一处房地产楼盘。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 张斌 摄”><br />
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资料图:一处房地产楼盘。 记者 张斌 摄

  新政主要影响谁?

  记者梳理发现,此次央行新政主要影响的是2020年前购房,使用商业贷款,并且参考贷款基准利率定价的购房者。

  易居研究院智库中心研究总监 严跃进:除了今年8月份以来,按LPR改革定价的那一部分不算,普遍现在大家在银行已经办理的按揭贷款都属于存量的按揭贷款,贷款利率公式的计算在明年都会进行这样的调整。

  那么具体怎么调整呢?

  简而言之,央行其实给2020年前的购房者出了一道选择题,购房者要在明年3月到8月底之前与银行重新约定房贷利率的定价基准:

  选择一,选择固定利率。按照规定,商业性个人住房贷款转换后利率水平应等于原合同最近的执行利率水平。也就是说,选择固定利率后,就一直维持当前利率水平不变。

  选择二,选择“LPR+加点”利率。LPR是贷款市场报价利率,LPR每月公布一次,可升可降。也就是说,选择“LPR+加点”利率,你以后的房贷利率也是可升可降的,月供也是可能变多或变少的。

  易居研究院智库中心研究总监 严跃进: 购房者他可能会问,那么我是不是向银行还的钱每个月都是不一样的,我认为不必担心,虽然LPR每个月公布的数据是变的,但是你跟银行默认的变动周期最少是一年。

  选择哪种更划算呢?

  专家表示,对于贷款剩余期限较短,贷款剩余额度也较少的购房者,两种方式的差别不大。但对于贷款额度和贷款年限都比较长的购房者,选择随行就市更有利。

  中国银行研究院首席研究员 宗良:从利率变动的总体趋势上来看,无论从全球还是从国内环境上,利率下行的概率要大于利率上行的概率。

  假如说贷款量较大,贷款期限较长,那么这个时候我们认为,按照LPR加点的方式来选择,可能最为有利。

【编辑:刘羡】

长征五号重生记 揭秘“胖五”成功背后的一波三折

长征五号重生记 揭秘“胖五”成功背后的一波三折

  揭秘“胖五”成功背后的一波三折——

  长征五号重生记

12月27日晚,长征五号遥三运载火箭成功发射。郭文彬/摄

  被誉为中国航天之父的钱学森曾经说过:科学试验如果次次都能成功,那又何必试验呢?经过挫折和失败,会使我们变得更聪明。

  长征五号的“凤凰涅槃”之旅,就是眼下一个最好的例证。

  两年前,长征五号第二次发射遭遇失利,这则消息像阴霾一样笼罩在国人心头,并一度引发质疑。如今,这枚中国最大火箭历时900多天“浴火重生”,再次出征。

  12月27日,伴随着一阵震天撼岳的轰鸣声,长征五号在文昌航天发射场开启了它的第三次飞行之旅,一团耀眼的火焰簇拥着大火箭“华丽转身”,飞出天际。最终,任务宣布成功,这枚大火箭蛰伏两年,终于扬眉吐气!

  一飞冲天的背后,可以用“一波三折”来形容。用中国工程院院士、中国航天科技集团一院长征系列火箭总设计师龙乐豪常挂在嘴边的话说,“失败是差一点的成功,成功是差一点的失败”——过去两年900多天的日日夜夜,中国航天人每时每刻都不敢掉以轻心。

  惊心动魄2小时43分钟

  长征五号是一枚从一出生就注定不平凡的火箭,它寄托了太多人的梦想和夙愿。长期以来,谈及我国的某项技术或某个领域的发展,人们已经习惯用“大而不强”来形容。但航天正在将这种说法打破,而打破这种说法的第一拳就是长征五号——相当于“航天强国”的入场券。其研制难度可想而知。

  早在1986年,我国就已经开展了新一代运载火箭的论证,从上世纪90年代中期开始,针对新一代火箭发动机的研究提上日程。2016年,经过30年论证研制的新一代大火箭——长征五号首飞成功,万众瞩目。

  然而,首飞成功的背后,也有“差一点失败”的插曲。

  胡旭东是长征五号首飞任务01指挥员。他至今记得,那是2016年11月3日,发射时间从原定的18时整,推迟到20时43分。其间经历令人窒息的6次时间重置,甚至一度面临发射任务被迫取消的考验。

  观看发射的人们因此记住了那“有惊无险”的特殊时刻,也对这枚拉开中国大运载时代序幕的火箭多了几分直观的认识。

  时间回拨到当天17时30分,测发大厅气氛突然紧张起来,数百名科技人员的目光一齐投向大屏——由于火箭一级循环预冷泵无法正常启动,火箭“发烧”了。此刻大屏上显示的温度是238K,远高于110K的起飞标准……

  据胡旭东回忆,这时任务指挥部研究决定,如果到了19时30分,发动机预冷效果还达不到发射条件,将启动推进剂泄回程序,取消此次发射任务。

  19时28分,距离“底线”时间仅剩两分钟,发动机温度降至预定值,火箭成功“退烧”。

  “设定点火时间为20时40分。”胡旭东大大地呼出了一口气。然而,即便是临发射前的最后关头,紧急情况却一再发生。

  20时40分,距离最后发射仅余1分钟,胡旭东刚下达“1分钟准备”口令,突然听到控制系统指挥员韦康发出“中国航天史上最牛的口令”:“01,中止发射!”

  “怎么回事?”

  这一刻,胡旭东不由自主地站起来,脱口而出问了一句。

  发射前10秒,胡旭东开始倒计时计数,突然又接到韦康“请稍等”的请求。

  “中止发射!”胡旭东叫停了发射程序,再一次组织排查故障原因。问题最终得以解决。

  “点火”口令终于下达,火箭腾空而起。

  人们欢呼的背后,包括胡旭东在内的航天人开始整理分析发射数据,他们要面对的是63万条原始数据——这些关乎着中国大火箭下一次能否依旧“转危为安”。

  猜到了开头 却没猜到结局

  长征五号的前两次发射任务,龙乐豪都在现场。他一个明显的感受是:第一次发射任务虽然成功了,但是起飞前3小时的“跌跌撞撞”似乎更牵动人心,他说:“这也是难免的,毕竟这是一枚全新的火箭,情况太复杂。”

  相应地,第二次发射,对很多在现场的人来说,“原本称得上十分顺利”。“起飞前不像长征五号遥一(即第一次飞行任务,记者注,下同)那样惊心动魄。”龙乐豪说,遥二的发射现场,最初几分钟“要平静得多”“要好得多”。

  他当时还在想,“这或许是有了第一次的曲折经历,暴露出一些问题,继而做了大量改进工作,有经验了,心态比较平稳”。

  的确,长征五号从文昌航天发射场第二次起飞之后,前面几分钟的飞行一切正常。但飞行300多秒后,问题出现了。

  “突然之间,(长征五号)飞行曲线就不大对头了……”在文昌航天发射场测发大厅,龙乐豪从大屏幕上看到,曲线不是按照他们预定的方向往上跑,而是在往下“掉”。

  他心头一紧:飞行曲线往下掉,就意味着火箭在渐渐失去推力,推力不够,火箭就没有加速度,就不能克服重力场的作用。

  “那时,我预感到‘完了’,这一次发射要失败了……”龙乐豪说。

  测发大厅一片寂静。

  一位在现场的测控队员告诉记者,他们的心,就像大屏幕上的飞行曲线一样,“一直往下掉”,很多人都默默流下了眼泪。

  当晚,新华社发布了任务失利的快讯。

  “这个结果,是谁都不愿意见到的。”龙乐豪说,他很快就告诉自己,科学试验失败在所难免,当下要做的是如何尽快找出故障原因,采取措施,争取尽早复飞,用实际行动再次证明我们的火箭是可信任的。

  那一晚,龙乐豪从测发大厅离开时,并没有和现场的航天后辈有过多的交流。但他相信,这些年轻的航天人有能力顶住压力。“现在看起来确实也是这样,他们并没有被困难所压倒——压趴下,仍然站了起来!”龙乐豪说。

  又是发动机 到底难在哪

  2018年4月16日,国家航天局对外发布长征五号遥二火箭故障调查情况,其中提到,长征五号遥二火箭飞行至346秒时突发故障。

  故障原因为芯一级液氢液氧发动机一分机涡轮排气装置在复杂力热环境下,局部结构发生异常,发动机推力瞬时大幅下降,致使发射任务失利。

  发动机,又是发动机,是的,这个曾一度刺痛国人的航空领域关键技术的字眼,这一次在航天领域成了“绊脚石”。

  大火箭,自然离不开大推力,而大推力,就离不开发动机。在长征五号之前,我国现役火箭发动机单台推力最大只有70吨左右,想要发射超大型航天器,就显得“力不从心”了。

  新型的大推力发动机应运而生。根据中国航天科技集团六院党委书记周利民的说法,经过15年不懈攻关,8台全新研制的120吨液氧煤油发动机,被装配在长征五号的4个助推器上,4台全新研制的氢氧发动机,则在一级和二级火箭上各装配了两台。

  他有一个形象的说法,研制发动机的难度就像攀登珠穆朗玛峰,“一些外国专家说,即使我们设计出来,我们也不可能把它制造出来。” 这其中,遥二任务出现故障的氢氧发动机,更是“难上加难”。

  周利民至今记得,面对全新的发动机,研制团队开始了夜以继日的科技攻关,几十种新材料、100多种新工艺一一被攻克。然而,发动机的起动成为最大的拦路虎。

  他说,起动阶段整个发动机处在不稳定的动态过程里, 因为转速从静止状态转到几万转,温度要从低温状态进入到高温状态,我们的控制时序都是以毫秒级来控制动作的,任何一个动作配合不好,没达到预想的结果都可能导致失败。

  最初让研制团队备受打击的是,长征五号首飞所用的发动机样机研制出来后,其试车结果连续4次均遭失败:两次起动爆炸,两次燃气系统烧毁。

  周利民说,这些对整个研制队伍、设计队伍的信心打击非常大,“很多人做梦都梦见爆炸的场景,吃不下饭,睡不好觉”。

  揪出“魔鬼” 消灭“敌人”

  而这些,还只是中国航天人在发动机研制阶段所遭遇的“痛不欲生”。长征五号遥二任务失利后,这些人面对的压力变得更大,他们甚至将出现故障的发动机问题称之为“魔鬼”。

  中国航天科技集团六院一位试验队员告诉记者,为了揪出“魔鬼”,消灭“敌人”,研制团队这两年多承受的煎熬、困苦、曲折、质疑,前所未有。所经历的磨砺、拼搏、奋斗、攻关,也是研制历史中罕见的。特别是那些隐藏很深的“魔鬼”,战斗之紧张之复杂,更是前所未有。

  “‘魔鬼’时不时突然冒出来,蒙蔽研制团队的视线,甚至把他们逼进了伸手不见五指的无边深渊。但研制团队并没有被黑暗所吓倒,没有被击垮。”周利民说。

  据中国航天科技集团六院的统计,仅2019年二三季度,该院北京11所氢氧发动机研制团队累计加班就达到2.3万小时,终于揪出了隐藏在发动机身上的“魔鬼”,消灭了负隅顽抗的“敌人”,排除了隐患,消除了故障。

  长征五号火箭总设计师李东告诉记者,长征五号遥二火箭失利后,经过100余天的故障排查与定位,以及180余天的试验验证,失利的原因终于确认。此后,根据故障调查的结论,研制团队对芯一级氢氧发动机进行了设计改进,从结构、材料和工艺等方面都采取了相应的改进措施,提高了对飞行环境的适应性。

  故障原因找到了,查明了,也改进了。一切看起来都是那么的顺利。

  然而,新问题又来了。

  归零过程 一波三折

  2018年11月30日,改进后的芯一级氢氧发动机,在长程试车过程中出现问题。

  李东告诉记者,这一次航天人反应更快,根据故障原因,研制团队对发动机的局部薄弱环节进行了改进,提高了结构的动强度裕度。

  2019年3月29日,发动机试车故障的归零工作及改进验证全部完成——两次长程试车验证顺利通过,第二次的问题就这样解决了。

  但很快,他们就迎来了第三次“遭遇战”。

  2019年4月4日,在长征五号遥三火箭的总装工作进入到最后阶段时,一台用于后续任务的芯一级氢氧发动机,在试验数据分析过程中,出现了“异常振动频率”。

  真可谓一波三折,再次验证了那句话:科学探索的道路从来不是坦途。

  “不带一丝疑虑上天!”李东说,研制人员顺藤摸瓜,找到了问题的“症结”所在——发动机局部结构,对复杂力热环境非常敏感,容易引起共振,一旦激发,不易衰减。

  2019年7月,研制人员完成了对发动机的结构改进,并完成了十几次大型地面试验。

  至此,困扰长征五号两年多的发动机问题,终于排查完毕。

  根据中国航天科技集团一院的统计,长征五号从2017年7月2日遥二失利,到2019年12月27日遥三发射成功,历时908天,累计进行了40余次关键技术试验。

  908个日夜,无数次跌倒后又重新爬起。而最大的“硬骨头”——氢氧发动机,也在两年多时间里完成了凤凰浴火、涅槃重生。

  按照龙乐豪的说法,900多天,这样的间隔时间——超出了任务失利后再进行后续飞行的周期,在长征火箭的历史上是属于比较长的,他印象里甚至还没有间隔这么长时间的“归零”。

  “我们当然希望间隔时间缩短一点,但科学研究不可能随主观愿望改变。”龙乐豪说,长征五号遥二火箭的失利,是在复杂力热环境相互作用下,发动机某一零部件组件出现失效——这个问题隐藏得比较深,大多数情况下不出现,只是偶尔出现,然而一旦出现,就是“灾难性的结果”。

  在他看来,这次“归零”,终于把这个捣蛋的“魔鬼”逮住,尽管耗费时间长,却值得。

  “我们都憋着一股气”

  事实上,揪出“魔鬼”,“再造”发动机,并非几个团队就能完成。

  中国航天科技集团六院北京11所副所长颜勇告诉记者,长征五号遥二火箭发射失利,把拥有“金牌动力美誉”的液体动力事业推向了风口浪尖,芯一级大推力氢氧火箭发动机出现的故障,让发动机研制队伍承受了异常巨大的压力与考验。该所借助集团和六院的力量,利用一切有效资源,开展归零工作——可以说,这是一场技术攻关的“全国大联合”。

  “我第一次见到这么多院士齐聚一堂!”北京11所质量主管吕威说,他印象最深刻的一次评审,有25位院士和5位大学教授作为特邀专家来到现场,听取发动机研制工作情况,提出意见建议,系统内的近60位领导专家也参与到交流讨论中。

  事实上,两年前的任务失利之后,很多人也在跃跃欲试,期待重归“战场”,大显身手。

  “如果挫折遮蔽了前路的光明,那就用不悔的初心举火夜行!” 文昌航天发射场发测站系统指挥员陈吉伟告诉记者,没有沮丧和气馁,大家都憋着一口气,各个系统、各个岗位重整旗鼓、从零开始,立即投入火箭复飞的准备中。

  一次又一次地推演流程,一项又一项地预想回想,一遍又一遍地操作演练。发测站某系统空气压缩机运行不是很稳定,设备厂家反复做了数十次改进试验,问题依然存在。

  有很多人都劝陈吉伟,“又不是制约性因素,差不多就行了”。但他的回答却不依不饶,“影响任务的因素,就得不打折扣,解决到底!”

  如今,长征五号终于打赢这场“翻身之战”,它也成为中国航天2019年最具标志性的任务。而这,不仅是因为它决定着后续嫦娥五号、载人空间站和首次火星探测等重大工程任务的执行,更在于它将科学试验由失败走向成功的过程,以这样一种直观的方式呈现到公众面前,让人为之牵动,让人为之惊叹。

  除了钱学森的那句话,阿尔伯特·爱因斯坦也有过一句被科学界奉为圭臬的“金句”,大意是:一个人在科学探索的道路上,走过弯路,犯过错误,并不是坏事,更不是什么耻辱,要在实践中勇于承认和改正错误。

  长征五号做到了。中国航天人做到了。

  中国青年报·中国青年网记者 邱晨辉 来源:中国青年报

【编辑:孙静波】

还在骂人“猪脑子”吗?其实猪的智商高到“爆表”

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  很久之前,科学家曾坚信只有人类能够使用工具,并认为正是这一特征使人类有别于地球上的其余动物。但此后的动物行为学研究使人们逐渐意识到,使用工具并不是人类的专利,乌鸦、水獭、黑猩猩等动物也能够使用工具。例如,乌鸦能将树枝弯曲成捕食猎物的“钩子”,水獭会用石头砸开贝壳,与人类基因高度相似的黑猩猩则更是使用工具的行家。于是,使用工具成为动物高智商的证明。如今,猪也加入了这一行列。

资料图:养殖场。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 林浩 摄” src=”https://mcgarvas.com/wp-content/uploads/2019/12/d1174873a1d6462c993a44f266e2840c.jpg” title=”资料图:养殖场。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 林浩 摄”>
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    资料图:养殖场。 记者 林浩 摄
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<p>  巴黎萨克雷大学的生态学家梅勒迪斯·鲁特·伯恩斯坦在参观法国的一家动物园时,无意间发现一头米沙鄢野猪、用嘴叼着一块树皮,似乎是在利用树皮来挖土。这一现象引起了她的兴趣,伯恩斯坦决定对其展开研究。伯恩斯坦与团队成员一共对这些米沙鄢野猪进行了为期3年的观察,发现它们只在筑巢时使用工具,即利用树皮和树枝挖洞。其中,名为Priscilla的猪妈妈是使用工具的“高手”,它的女儿也做出了同样的举动。</p>
<p>  这样的发现令伯恩斯坦兴奋不已,但她也指出,这项研究存在不足之处。除了样本量很小,研究中一个容易引发争议的问题在于:使用工具的行为是在圈养条件下观察到的,而圈养动物的行为可能与野生动物有所不同。不过伯恩斯坦也指出,通常由圈养引起的行为都以频繁重复为特征,而这种仅在筑巢时出现的行为很难归因于圈养,更可能是野猪本身就具有的技能。伯恩斯坦猜测,野外生存的米沙鄢野猪很可能也会使用工具。</p>
<p>  相信随着研究的继续,人类将更加深入地理解猪使用工具的行为。除此之外,猪在其他方面也展现出了惊人的智力,包括良好的记忆力、学习能力、空间定位能力、符号语言理解能力、合作与社交能力等。</p>
<p>  记忆力</p>
<p>  发表在《应用动物行为科学》上的一篇论文指出,当接触某样新事物2天之后,家猪的相关记忆能持续至少5天。研究还发现了猪的好奇心:相比于自己熟悉的东西,它们对新鲜事物表现出更强烈的偏好。</p>
<p>  另一项研究证明了猪对空间位置的记忆能力。在这项试验中,研究人员在一块复杂的场地内放置了食物,随后让猪进入场地觅食。待猪进食完毕后,他们让猪离开场地,并在场地的相同位置重新放置食物。当猪再次进入场地后,它们很快地就找到了食物,而避免了无谓的搜索。其他研究也证明了猪有较强的空间辨认能力,它们能够学会如何走出复杂的迷宫。</p>
<p>  共情能力</p>
<p>  作为群居动物,猪不仅智商高,情商也不低。来自荷兰瓦格宁根大学的研究团队于2013年发表在《生理学与行为》的研究表明,猪不仅会表现出各种情感,还具有共情能力,能感受同伴的喜怒哀乐并作出相应的反应。在这项测试中,每组试验猪里,有一些事先接受了条件反射训练,能根据灯光颜色或警报声预期即将到来的是奖励(如零食)还是惩罚(被单独隔离);另一些则对此一无所知。</p>
<p>  当研究人员操控房间内的灯光和警报声时,受到训练的猪能够根据指示判断预期事件,作出相应的反应。不仅如此,每当这些猪表现出快乐或悲伤的情绪时,尽管它们的同伴对即将发生的一切一无所知,但依然会受到感染,表现出相同的情绪。例如,当同伴开心时,它们也会快乐地玩耍、嚎叫、甩尾巴;当同伴难过时,它们则会颤栗、尖叫、试图逃跑,尾巴也会下垂。研究人员还采集了猪的唾液,从中发现了与压力相关的皮质醇水平的变化,这也证实了它们情绪的变化。这样的共情能力也许能够增强群体感情,有助于同伴之间的理解和交流。</p>
<p>  和人类交流</p>
<p>  除了和同伴交流,宠物猪还能很好地跟人类进行交流。尤其是利用食物对它们进行奖励的时候,它们的表现甚至能够与狗相媲美。在今年发表于《动物认知》的一项研究中,科学家招募了宠物猪和宠物狗各10只,并让每只动物与其主人及一名女性试验者待在一个房间里。试验者每隔两分钟喂食一次,结果,幼犬和小猪奔向并触碰实验者的频率相当。然而,如果失去了食物的诱惑,幼犬仍然会和实验者互动,小猪却对实验者爱理不理。看来,“猪脑子”比我们想象的要精明得多。</p>
<p>  撰文:于颖卓</p>
<p>  来源:环球科学</p>
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【编辑:罗攀】

基本医疗卫生与健康促进法出台 中国立法防医闹

基本医疗卫生与健康促进法出台 中国立法防医闹

  北京12月28日电 (梁晓辉 张蔚然 张素)基本医疗卫生与健康促进法28日经全国人大常委会表决通过,将于2020年6月1日实施。

  该法分为总则、基本医疗卫生服务、医疗卫生机构、医疗卫生人员、药品供应保障、健康促进、资金保障、监督管理、法律责任、附则,共十章110条。

  针对“医闹”事件屡禁不止,该法作出明确规定:全社会应当关心、尊重医疗卫生人员,维护良好安全的医疗卫生服务秩序,共同构建和谐医患关系。医疗卫生人员的人身安全、人格尊严不受侵犯,其合法权益受法律保护。禁止任何组织和个人威胁、危害医疗卫生人员人身安全,侵犯医疗卫生人员人格尊严。

  违反本法规定,扰乱医疗卫生机构执业场所秩序,威胁、危害医疗卫生人员人身安全,侵犯医疗卫生人员人格尊严,非法获取、利用、公开公民个人健康信息,构成违反治安管理行为的,依法给予治安管理处罚。(完)

【编辑:郭梦媛】

为全箭提供90%动力 “上海力量”托举起“胖五”一飞冲天

为全箭提供90%动力 “上海力量”托举起“胖五”一飞冲天

  新华社上海12月27日电 题:为全箭提供90%动力 “上海力量”托举起“胖五”一飞冲天

  新华社记者张建松

  12月27日20时45分,长征五号遥三运载火箭发射实践二十号卫星取得圆满成功。“胖五”的4个助推器,是目前国内最大的低温液体助推器,为全箭提供了90%的动力,是长征五号火箭起飞的主要动力源,由中国航天科技集团八院承制,“上海力量”托举起“胖五”一飞冲天。

  “撑得住、点得着、分得开”

  据中国航天科技集团八院院长张宏俊介绍,在这次任务中,八院负责长征五号遥三运载火箭的4个3.35米助推模块抓总研制、助推伺服系统、配套芯级外安单机、天馈、电池等近200种产品。

  作为目前国内最大的低温液体助推器,长征五号助推器的研制历程长达10年。科研团队突破了低温POGO分析和抑制技术、偏置集中力设计分析与试验技术、氦加温增压技术、尾部防热技术等14项重大关键技术攻关,保证了助推器“撑得住、点得着、分得开”。

  “撑得住”,是指长征五号加注完成后,4个助推器要承担全箭860多吨的重量。同时,每个助推器安装2台120吨液氧煤油发动机,起飞段也主要依靠助推器8台液氧煤油发动机的推力。“点得着”,是指助推器的增压输送系统,能够创造满足液氧煤油发动机点火的条件,并在飞行中提供稳定的推力。“分得开”,是指助推器推进剂耗尽后,芯级与助推器之间的前后捆绑连接结构能够可靠解锁,实现助推器与芯级的安全分离。

  早在2017年7月,此次发射的长征五号4个助推模块就已经运抵天津厂房,至今已存放27个月。这期间,八院科研团队开展了“再设计、再分析、再确认”工作。

  长征五号助推模块采用了120吨大推力液氧煤油发动机,其产生的最高压强达500个大气压。要控制好这种压力,火箭的增压输送系统非常关键,高压电磁阀是增压输送系统中的重要部件。

  在合练箭进行多次试验后,设计师发现电磁阀非金属部分容易出现凹坑,存在一定隐患。阀门专业设计师更改设计,研制出“不锈钢基体+非金属”复合结构。更改部分的结构仅几毫米,在不到一个小拇指指节大小的零件上,加工出尺寸精密的凹槽,并进行非金属的镶嵌,最终解决了凹坑隐患,提高了电磁阀可靠性。

  打造“最可靠的能量供给站”

  中国航天科技集团八院811所承担了长征五号箭上电池的研制工作,为打造“最可靠的能量供给站”,811所在总体的要求下,开展了一系列可靠性试验及调整。

  据长征五号电池技术负责人王冠介绍,此次发射的长征五号上的电池,最大的变化是电池组的“座椅”变了,安装方式由绑带式变成了支脚安装。为进行这种改变,型号设计人员做了大量仿真和验证试验,确定方案后,对所有技术文件进行了更改,对所有已交付的电池组进行外壳更换。

  36台电池组,每台电池组有19-20个单体电池,重新装配时必须保持原样;36台电池组里面的每个跨接片、每个螺母,也都必须原封不动地装回原处,而一台电池组最多有57片跨接片、80个螺母。在主管工艺师张晓霞带领下和“上海工匠”顾威团队助阵下,这项极为精细而复杂的更换工作圆满完成。

  不同于其它常温火箭,长征五号是加注液氢和液氧的“冰箭”。根据此次型号预案要求,在极端情况下,电池暴露在-10℃的环境44小时,也能满足型号飞行使用要求。为此,科研人员首先制定了一系列预案,确保低温环境下加温系统的可靠性;其次,在电解液加注操作时,通过提升浸润度提高电池性能。两种手段并用,确保电池性能稳定。

  为了全力以赴确保箭上电池的可靠性,811所还对电池原材料、零部件到最终成品,从源头到最终所有的设计参数进行了梳理。同时,对全级次的供应商也进行梳理,制定关键外协外包管控措施,梳理关键外协点,每级都要签署质量承诺书。经过可靠性增长试验,评估电池可靠性达到了0.99996。

  让每一步都走得更扎实

  长达27个月的存放,长征五号运载火箭的4个助推器很多零部件产品,都已经濒临或者已经超过最佳的使用期限。例如,插头热缩套管根部的热缩膜、电缆表面的薄膜胶带、贮箱的低温隔热泡沫等,这些都是“牵一发而动全身”的关键产品。

  中国航天科技集团八院149厂作为4个助推器的总装单位,在十几万个零件中,开展了产品超期风险识别,区分关键产品和非关键产品。对于关键产品,进行核心部件同批次产品的箭下复验;对于非关键产品,进行箭上加固和替换填补措施,将潜在问题逐一排查。即使整箭复测结果良好,研制团队还精益求精,将合练箭助推模块上的单机或部件拆下,送回上海复测。

  箭体停放在天津总装厂期间,他们先后开展了结构系统、气瓶增压、阀门、测量控制单机等产品检查及复查工作6大项,46个小项的匹配性测试,实时关注贮箱、单个产品的气密性能。

  总装团队负责人余小波说:“每个助推模块、每个项目,我们都要进行3-4次实验,加上前后五次状态附件和匹配性测试,助推器的每个零部件,我们至少有二三十次的亲密接触。只有让每一步都走得更扎实,我们的心里才更踏实。”

【编辑:房家梁】

索马里首都遭汽车炸弹袭击 至少50人死 暂无组织宣称负责

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索马里首都遭汽车炸弹袭击 至少50人死 暂无组织宣称负责

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图源:索马里在线网站

海外网12月28日电 据今日俄罗斯电视台网站28日报道,索马里首都摩加迪沙28日发生爆炸事件,造成至少50人身亡。

另据索马里当地媒体“索马里在线(Somali Online News)”报道,事件发生在当地时间28日凌晨,摩加迪沙发生自杀式汽车炸弹袭击,预计有数十人死伤。据警察说,伤亡者中包括外国人,但他们的国籍尚未确定。

目击者告诉媒体,爆炸威力巨大,汽车炸弹袭击的目标可能是摩加迪沙附近一个税务局。目前尚无组织宣称对此次事件负责。(海外网 吴倩)

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责编:吴倩、姚凯红

“胖五”发射队员日志首次公开!908天他们这样含泪奔跑

“胖五”发射队员日志首次公开!908天他们这样含泪奔跑

2019年12月27日晚,长征五号运载火箭在海南文昌航天发射场成功将实践二十号卫星送入预定轨道。

但是此前,在第二次发射任务中,长征五号经历了至暗时刻。

归零,攻关,再归零,再攻关。

无数个白天黑夜,他们承担无法想象的心理压力;头磕破了,脚摔瘸了,来不及疼,来不及悲伤,他们把眼泪吞进去,红着眼抬起头!

他们咬紧牙关,拼尽全力,他们坚信“胖五”终将一飞冲天!!

让我们来看一名长征五号发射队员的日志,这背后的故事值得久久回味!

来不及悲伤!今夜注定无眠

2017年7月2日 遥二发射日·文昌

宣布飞行任务失利后,我们回到了协作楼。路过食堂,看到里面灯都亮着,却空无一人,发射队为我们准备了加班餐,却没有一个人去吃。

虽然很难过,但是来不及悲伤,我们必须立即行动、全力分析,尽快给大家一个说法,今夜必定无眠!

面对失利,我不想逃避问题

2017年7月3日 文昌

刚刚在电梯里碰到了兄弟院的同事,他们安慰我说,这一次只是运气差,才没能获得成功。我不想逃避问题,便回答他们,并不是我们的运气差,而是火箭一定在某个环节还存在问题。

虽然这次失利是我经历的第一次失利,但我们从来没有畏惧过失败,勇于正视问题,才是解决问题的第一步。

这次被网友骂得很凶,委屈却无力反击

2017年7月3日夜 文昌

已经连续48小时没有合过眼了,但是感觉时间过得很快,现在又是晚上十一点多了,刚刚在群里看到消息,好像这次被网友骂得挺凶,虽然委屈,却无力回击。

想起昨天收到的一条一位领导发来的安慰短信:

“尘烟初落,众人返程,留下的是一个残局和未完的使命。也许没有人能真正走入承担者的内心,去体会信念坚定的重要。但请相信,我们所经历的生活正在凝结成一段历史,这也许是一种幸运,虽然有时它会将我们逼入极端困境,但却让我们有机会在内心深处真正无畏,奋勇前行!”

看到希望,我第一次流下眼泪

2018年4月19日 北京

遥二故障顺利通过归零评审。

在返回办公室的路上我哭了,这是遥二失利返京后的280天里我第一次留下了眼泪。

归零结束本应该松一口气了,但是这280天夜以继日,心里的委屈、心里的苦,也许只有在看到希望的时候才会真正释放吧。

我难过错过了陪孩子的时间,我难过错过了陪爸妈的时间,我难过自己满身的疲惫。

但是,同时也终于看到了希望,我感觉路可以顺利地走下去了,我想长五下一次发射很快就到了。

今天再次发生问题

2018年11月30日 北京云岗

今天,用于验证改进方案的一台一级发动机在试车中出现了问题,遥三火箭的发射又要受到影响了……我本以为顺利的路,又出现了曲折。

问题到底出在哪里?

2018年最后一天 希望明年一切顺利

2018年12月31日 北京

2018年的最后一天了,依然在加班中度过。

希望2019年一切顺利吧!

院长回复:辛苦了,春节快乐!我眼泪又流了下来

2019年2月3日 北京

明天是大年三十,今天就不加班了。下班前把年前最后一篇日报发出,正准备关电脑下班,邮箱提示收到了一封邮件,打开才发现是院长的回复:辛苦了,春节快乐!那一瞬间,我的眼泪再一次夺眶而出。

我们不是一个人在战斗,我们身后有强大的团队做后盾,我相信长五一定能成!

故障后的第一次发动机试车,正常!

2019年2月18日 北京云岗

11月30日故障后的第一次改进验证的发动机试车正常关机、参数平稳。

应该很快就能完成上次的故障归零了吧。

儿子没有好好陪你,妈妈好愧疚

2019年4月2日 北京

今天是儿子的生日,小核桃就要四岁了。都说三岁看老,孩子三岁是最重要的。可是我去年买的《你的三岁孩子》这本书还没看完,孩子怎么就四岁了呢?

我真的已经错过孩子最重要的年龄阶段了吗?好愧疚。

如果可以,妈妈真想好好陪陪你,可是今天的工作还没完成……相信很快妈妈就能好好陪你了。(编者注:“小核桃”是该队员儿子的小名)

发动机工作正常

2019年4月4日 北京云岗

又一台芯一级氢氧发动机完成了一次地面校准试车试验,时长100秒,发动机工作正常。

今天,又是难捱的一天

2019年4月8日 北京云岗

又一台芯一级氢氧发动机完成了一次地面校准试车试验,时长100秒,发动机工作正常。

今天真是难捱的一天。

上午收到设计人员反馈的信息,在校准试车的数据分析中发现了异常振动频率。

下午紧急组织专家讨论,大家都觉得发动机可能存在问题。

希望是一场虚惊、希望长五遥三任务不受影响、希望陪孩子的愿望能够尽早实现。

不能带任何隐患上天,所有工作回到了原点!

2019年5月1日夜 北京

刚刚写完今天的工作简报,已经凌晨1点多了,但是却没有丝毫的困意,只觉得心中压着一块巨石,让人快要无法呼吸。

几家单位排出了近两天的工作计划,有20多项。最近又要为提高产品可靠性而奔忙了,所有的计划又要重新调整了。

为了长五,拼了!

2019年5月3日 北京

今天,集团公司吴燕生董事长带队来一线和大家并肩战斗,叮嘱我们坚定信心,奋力拼搏,保重身体。他有一句话让我印象深刻:为了长五,拼了!

这是每一个长五人的心声,也是所有航天人的决心。我们有可能会失败,但只要拼过,就无愧于心。

不吃不喝不睡觉,也要把计划抓出来!

2019年6月26日 北京

改进方案的讨论会刚刚结束,第一总指挥李明华书记在会场上一锤定音,确定了发动机局部改进方案:“这件事是我定的,出了问题我负责;但是谁要是不执行,谁负责”。听得我十分振奋。

原本需要半年才能生产出来的产品,按照新的计划,只给出了一个月的生产时间。但是,我有信心抓出来。第一总指挥都这么担当,我有什么理由退缩。

后面的事交给我们了,一个月,不吃不喝不睡觉,也要盯着把产品干出来,把计划抓出来。

不能耽误时间!我们分秒必争!

2019年7月13日 北京

今天刚从烟台督战回来,改进方案的产品生产顺利,今天就能完工。晚上想着问一下产品是否送到下一环节了,得到回复是“ 明天才能到厂 ”,这怎么可以?!我们正在和时间赛跑,分秒必争。

我当即打电话给王珏总指挥报告此事,王总安排明日召开责任人会议,明确后续每个小时的工作计划。我放心了,应该不会再有耽误时间的事情发生了。

总指挥脑袋磕破了,腿摔瘸了……

2019年7月14日 北京

上午责任人会议上,王珏总指挥一直戴着帽子,追问下才知昨晚接我的电话后,心里着急,一不小心摔了一跤,把脑袋磕破了,缝了三针,腿也摔瘸了。我真是既愧疚又心疼。

只能更加努力地把产品盯出来,把产品的生产进度保住!

第一次试车成功!“胖五”有望了!

2019年7月31日 北京云岗

按照新方案改进的发动机第一次试车,成功了!

现场大家都很紧张。我两个手心都是汗,很久没有这么紧张了,也很久没有这么开心了!

长五遥三,有望了!

两个半月,八次试车,八战八捷!

2019年10月16日 北京云岗

按照新方案改进的发动机试车,又一次成功!这是2个半月里的第8次试车,八战八捷,产品状态出奇得好,功夫不负有心人!

8次试车,累计试车时间超过了3000秒。有了这3000多秒的连续成功,我对遥三的成功更有信心了。

强者都是含泪奔跑的人

2019年10月18日 北京

今天,长五遥三顺利通过出厂评审,已经坚持报送了276期工作日报了。我要继续坚持下去,直到长五遥三成功,我要用成功来结束我的日报生涯。

回首两年多的路,自己都记不清是怎么扛过来的。正如第一总指挥李明华书记说的那句话“强者都是含泪奔跑的人”,我不敢停下哭泣,因为我们还有目标没有实现。

八百多个日夜磨砺,我们数载饮冰,不凉热血。有多少次挫折坎坷,就有多少执着奋起;有多少次磕碰跌倒,就有多少次义无反顾。

不管前路多么艰辛,我相信长五必胜。

破釜沉舟!为了长五成功,拼了!

2019年10月27日 文昌

今天长五经过海运,顺利抵达文昌,终于等到了这一天。看到总设计师李东发的朋友圈,是新填的一首词。

青玉案 出征

夜静不忍忆琼州

志末酬,鬓先秋

万钧重压担肩头

暑往寒来,斗转星流

无暇叹白首

今日点兵风雨后

大纛高擎整兜鍪

铁血誓言壮行酒

砺器明甲

破釜焚舟

大军下龙楼

这两年,多少人重担压肩头,多少人青丝变白发。但是,对成功的追求和渴望从未减退,誓夺成功的决心和志向也从未减退。

破釜沉舟!为了长五成功,拼了!

这一刻,我身后有无数的航天人

2019年10月31日 文昌

今天王小军院长来给我们做动员,我第一次知道,院长从事长五的时间,竟然可以追溯到1996年。院长语重心长的话,让我感到温暖而有力量。他说,不论岗位如何变化,他的心始终与长五在一起,他会一直与我们一起战斗。

这一刻,我感觉我的身后有无数的航天人;这一刻,我感觉每一名航天人都是长五人!

我们一定行,长五一定成!

2019年12月21日 文昌

今天长五转运,和前两次一样,大家都来送“胖五”。

和前两次不一样的是,一早,发射场下起了小雨。转场过程中,雨停了。这是不是也是一种预示,雨过天晴。

不经历风雨,怎么见彩虹。

我相信,我们一定行,长五一定成!

大“胖五”,小核桃,我会一直陪着你们

2019年12月27日 遥三发射日· 文昌

成功啦!这是我们盼望了908天的成功!

第三次看“胖五”升空,每次感受都不一样,这次最激动,一定也最难忘!千言万语在心中,下笔却一字难留……想和小核桃通个话,却想起他应该已经睡下,也许他刚刚在电视上都看到了吧。这个很厉害的胖胖的火箭,完成了它今年最为重要的使命,这其中也有妈妈的一份贡献。

大“胖五”,小核桃,你们都是妈妈心中割舍不下的爱,我会一直陪在你们身边,守护你们。

两年多时间里,航天人累计进行了40余次、240多项关键技术突破、900多个日夜的磨砺、15000余秒关键技术试验,总计超过20000余次各种地面试验,只为磨砺出一枚更强壮、更健康的“胖五”。

他们并不是没有眼泪,而是含着眼泪仍然在奔跑,向着自己的目标不达目的誓不罢休。即使承受了巨大的压力,仍然永不言败,永不放弃。

最终,长征五号浴火重生!

来源:央视微信公众号

责编:张青津、张阳